Les livres d’histoire affirment que l’humanité doit son progrès au « libre marché » – Une conférence longtemps oubliée d’Anton Chaitkin et de H. Graham Lowry expose l’anglophilie, ou autre préjugé, des historiens.
Note de l’éditeur : Dans le cadre de la préparation d’une prochaine interview avec l’historien Anton Chaitkin, voici la transcription d’un enregistrement vidéo d’une conférence donnée par l’historien Anton Chaitkin et H. Graham Lowry.
Bien que la conférence ait eu lieu il y a près de 30 ans, son contenu est extrêmement pertinent pour comprendre les origines et la continuité de la politique diabolique menée par des oligarques misanthropes et impérialistes « dont les intérêts sont liés à la misère, à la dégradation et à la souffrance des masses » (Webster Tarpley). Étant donné le détournement éhonté de « La Science » pendant la « pandémie« , c’est plus qu’une coïncidence frappante que des tactiques similaires aient été appliquées contre les efforts et les réalisations humanistes après la Renaissance, avec des tentatives pour bloquer la mise en œuvre des principes scientifiques de Leibniz conçus pour développer les nations du monde.
« Si l’on prend du recul pour comprendre ce que la plupart des Américains ont compris de ces événements au cours des années 1740, on comprend alors pourquoi la révolution américaine était indispensable. Sans elle et sans le pouvoir des États-Unis en tant que république constitutionnelle, la civilisation de l’Europe occidentale, telle qu’elle a été créée par la Renaissance, n’aurait pas survécu ».
– H. Graham Lowry
Transcription d’une conférence donnée le 18 février 1996. Webster Tarpley :
… [Benjamin] Franklin a été l’ambassadeur américain à la cour de Louis XVI à Paris. Franklin et ses collègues envoyés avaient pour tâche d’organiser le soutien diplomatique, militaire et financier à la révolution. Grâce à leurs efforts, les Britanniques se retrouvèrent bientôt face à quatre puissances belligérantes, et non plus une seule. Les Américains furent rejoints par la France, l’Espagne et les Pays-Bas, qui restèrent tous en guerre contre les Britanniques aussi longtemps que les Américains. Au cours des premières années de la révolution, la plupart des fournitures militaires américaines ont été fournies par la France et l’Espagne, en partie grâce aux efforts du dramaturge pro-américain Beaumarchais. En outre, la Grande Catherine de Russie a promu la Ligue de neutralité armée, une coalition d’États militairement anti-britanniques cherchant à sauver la liberté des mers de l’insolente et autoritaire Royal Navy. La neutralité armée comprenait la Russie, le Danemark et la Norvège, la Suède, le Saint Empire romain germanique, la Prusse, le Portugal et le royaume des Deux-Siciles.
Les livres d’histoire d’aujourd’hui prétendent que les Amis européens de l’Amérique étaient simplement des égorgeurs géopolitiques, des agresseurs opportunistes qui ont profité de la révolte américaine pour s’en prendre à leurs rivaux britanniques mécontents. C’est ignorer qu’il existait une communauté de principe contre les Britanniques.
Ce qui a donné à Franklin sa grande résonance parmi les Français et les autres Européens, c’est son intersection avec une génération ultérieure des réseaux de Leibniz parmi les scientifiques, les fonctionnaires et les hommes de lettres. Ces cercles voyaient en Franklin un héritier du grand Leibniz.
Et que dire des oligarques vénitiens, grands défenseurs de la liberté républicaine ? Ils refusent d’accréditer les ambassadeurs américains et engagent un tiers de leur marine comme auxiliaire de la flotte britannique. Pendant la révolution américaine, les Vénitiens étaient les Hessois des mers. Quant à Catherine la Grande, les Britanniques ne lui ont jamais pardonné. Aujourd’hui encore, ils répandent des histoires à son sujet.
Nous sommes en Anno Domini 1750 et tout ne va pas pour le mieux. Le Parlement de Sa Majesté nous interdit toute nouvelle fabrication de fer. Pas de nouveaux fours ni de nouvelles forges. Il interdit la fabrication de produits finis. Sa majesté pense pouvoir nous condamner, nous et notre postérité, à un servage perpétuel. Pensez à votre avenir, Américains ! Bravo ! Bravo !
En 1750, les colons américains avaient de bonnes raisons de s’inquiéter et ils avaient déjà la révolution en tête. Benjamin Franklin avait atteint l’âge mûr de 44 ans, tandis que George Washington n’en avait que 18. Un autre quart de siècle s’écoulera avant que les miliciens du Massachusetts ne tirent sur les troupes britanniques au pont de Concord en 1775. Mais l’Iron Act britannique de 1750 constituait un acte de guerre décisif contre tout effort supplémentaire des Américains pour vivre en tant qu’êtres humains créés dans l’Imago Dei. Sans découverte scientifique, sans progrès technologique et sans un peuple cherchant à s’en réjouir, il n’y aurait jamais eu de révolution américaine. Sans une industrie du fer en plein essor, les nouveaux outils, machines, moteurs ou même instruments de guerre n’auraient tout simplement pas pu être produits. Au cours de la première moitié du XVIIIe siècle, les colonies américaines ont mené une guerre politique contre le pouvoir oligarchique britannique, contre des obstacles qui semblaient souvent insurmontables.
Guidés par les idées de Leibniz, aidés par l’œuvre audacieuse de Jonathan Swift, leurs dirigeants se sont engagés à fonder une république américaine souveraine. Contrairement aux mythes qui prévalaient à l’époque et encore aujourd’hui, les colonies anglophones d’Amérique du Nord n’ont jamais été dirigées par une mère Angleterre bienveillante. La célèbre référence de John Quincy Adams à « Our Lady Macbeth Mother » était une manière diplomatique de résumer les descriptions plus brutales utilisées par des générations d’Américains. Le cœur pourri de la politique coloniale britannique consistait à piller et à massacrer les colonies frontalières de l’Amérique afin d’empêcher tout développement vers l’ouest. La Grande-Bretagne préférait confiner ses sujets coloniaux au travail manuel, produisant des matières premières destinées à être livrées aux navires britanniques le long de la côte atlantique.
Le massacre est généralement laissé aux tribus indiennes, qu’elles soient basées dans les colonies américaines ou au Canada, lequel reste aux mains des Français jusqu’en 1763. Au cours du XVIIIe siècle, ces assauts meurtriers contre la Nouvelle-Angleterre sont menés conjointement par les milieux oligarchiques britanniques et français. Les deux monarchies avaient même signé un traité en 1701, avant de se déclarer la guerre en 1702, par lequel les Britanniques garantissaient aux tribus du Québec français un passage sûr pour attaquer la Nouvelle-Angleterre pendant toute la durée de la guerre, sans que les tribus pro-américaines des Cinq Nations iroquoises n’interviennent. En vertu de cet accord hobbesien, des villes entières du Massachusetts ont été réduites en cendres de 1704 à 1708, leurs hommes massacrés avec leurs femmes et leurs enfants, à l’exception de ceux qui ont été emmenés en captivité au Québec.
Le gouverneur royal du Massachusetts, Thomas Dudley, s’est enrichi en vendant des armes et des fournitures au Canada pour les utiliser contre les colons qu’il était censé gouverner. La marine britannique a laissé la côte de la Nouvelle-Angleterre sans aucune protection, ce qui a permis aux navires français de détruire 140 navires de haute mer dans le seul Massachusetts en 1705. Pendant des générations, bon nombre des tribus exploitées par les Français et poussées à des actes de barbarie ont été dirigées par des prêtres jésuites de l’époque, qui ont également inculqué aux Indiens des préceptes tels que l’affirmation selon laquelle les colons américains vénéraient l’Antéchrist. Ces jésuites, qui prétendaient que leur service oligarchique maléfique était en quelque sorte chrétien, étaient si notoires qu’ils ont été publiquement condamnés non seulement par des colons américains de premier plan tels que Cotton Mather et Benjamin Franklin, mais aussi par des assemblées législatives coloniales entières dès 1700 dans le cas de New York. Les appels urgents des colonies à la mère patrie pour obtenir de l’aide ou des contre-mesures militaires ont été ignorés à maintes reprises, d’autres n’ont reçu que des promesses de soutien frauduleuses.
La seule expédition militaire britannique contre le Québec français, ordonnée par la reine Anne pour remonter le fleuve Saint-Laurent en 1711 afin d’éradiquer la menace indienne, s’est déroulée sans qu’aucun coup de feu ne soit tiré. Elle a été sabotée par la chaîne de commandement politique et militaire du parti vénitien.
L’immonde dispositif visant à empêcher tout développement ultérieur des colonies américaines resterait en place. Le problème de l’Amérique était que tout espoir d’indépendance vis-à-vis de la Grande-Bretagne dépendait de l’atteinte d’un niveau de développement économique interne suffisant pour soutenir une capacité militaire propre. Après tout, les colons ne pouvaient pas éviter les massacres d’Indiens en se contentant de distribuer des pamphlets politiques à leurs colonies. La Grande-Bretagne n’autorise pas non plus les milices coloniales à s’armer, au-delà de quelques silex rouillés et de vieux tromblons, sauf si elle le juge nécessaire lorsqu’elle est en guerre contre la France. Même cette possibilité limitée a disparu de 1713 à 1742, lorsque la guerre entre les deux puissances a repris.
En particulier depuis l’accession de Robert Walpole au poste de Premier ministre en 1721, la Grande-Bretagne, sous les rois George I et George II, était devenue le modèle même de l’État satanique moderne, fonctionnant selon la doctrine de Bernard Mandeville et des Hellfire Clubs, ainsi que selon la maxime de Walpole lui-même, à savoir que chaque homme a son prix. La Grande-Bretagne ne tarda pas à tomber en ruines. Faillite, dépeuplement et dérèglement, les Britanniques déclarent la guerre à l’Espagne en 1739 en raison du refus des Espagnols de renouveler le monopole britannique sur le commerce des esclaves dans les Amériques.
Entre-temps, la France a renforcé son encerclement militaire des colonies britanniques d’Amérique, en faisant pression à partir du golfe du Mexique, du fleuve Mississippi et des Grands Lacs. En 1740, les Français achèvent la construction d’une vaste forteresse à Louisbourg, sur l’île du Cap-Breton, qui garde l’entrée du fleuve Saint-Laurent et menace la côte de la Nouvelle-Angleterre. Les Britanniques, prêts à tout pour s’emparer du moindre butin, lancent une guerre non déclarée contre la France en 1742. Au début de l’année 1744, les colonies américaines reçoivent des ordres de Londres leur enjoignant de se préparer à une guerre offensive. L’occasion tant attendue est arrivée. Les Américains se sont bien préparés à la guerre, mais ils ont lancé une guerre pour la construction d’une nation à un niveau que la Grande-Bretagne ne pouvait pas égaler. Ils ont lancé une guerre idéologique.
En avril 1744, Benjamin Franklin a inauguré à Philadelphie sa nouvelle Société Philosophique Américaine, recréant l’institution fondée pour la première fois par Increase Mather en Amérique dans les années 1680 sur le modèle d’une académie leibnizienne. Destinée à fonctionner comme un comité scientifique de correspondance, cette société représentait la tentative de Franklin de commencer à unifier les colonies américaines autour d’un engagement culturel en faveur de la raison, condition indispensable à une république forte.
Franklin avait commencé ce projet l’année précédente en publiant une proposition visant à promouvoir les connaissances utiles dans les plantations britanniques d’Amérique. Il préconisait la création d’une société composée de virtuoses ou d’hommes ingénieux résidant dans les différentes colonies, appelée Société Philosophique Américaine, qui entretiendrait une correspondance constante.
Les sujets de correspondance proposés comprenaient la botanique, la médecine, la géologie, la métallurgie, les nouvelles inventions mécaniques permettant d’économiser de la main-d’œuvre et des applications telles que la meunerie, le transport et l’irrigation. Tous les nouveaux arts, métiers et manufactures qui peuvent être proposés ou envisagés, les études, les cartes et les graphiques de certaines parties des côtes maritimes ou des pays intérieurs, le cours et la jonction des rivières et des grandes routes, la situation des lacs et des montagnes, la nature du sol et des productions, les nouvelles méthodes pour améliorer la race des animaux utiles, l’introduction d’autres espèces provenant de pays étrangers, les nouvelles améliorations en matière de plantation, de jardinage et de défrichage, et toutes les expériences philosophiques qui éclairent la nature des choses, tendent à accroître le pouvoir de l’homme sur la matière et à multiplier les commodités ou les plaisirs de la vie. La proposition de Franklin pour la Société Philosophique Américaine était un programme de travail pour l’organisation d’un Etat nation.
Le groupe fondateur de Philadelphie était issu du comité d’organisation initial de Franklin, le Junto et ses clubs d’amélioration. Il fit un voyage spécial à New York en 1744 pour recruter James Alexander, un protégé du vieil ami de Jonathan Swift, Robert Hunter, gouverneur de New York de 1710 à 1719. Swift, brillant polémiste et stratège politique et qui était le principal allié anglophone de Leibniz, avait organisé à la fois la nomination de Hunter au poste de gouverneur par la reine Anne et son intronisation à la Royal Society. Voilà qui est amusant. James Alexander, héritier du comté écossais de Stirling, a pris part à la rébellion écossaise de 1715 contre le nouveau roi hanovrien George Ier, l’ennemi de Leibniz et de l’étoffe même dont étaient faits les rêves du parti vénitien.
Robert Hunter, lui-même écossais, connaissait la famille d’Alexander et, d’une manière ou d’une autre, le jeune James n’a pas eu à subir le sort habituel d’être écartelé et a été déporté à New York. Là, il devient l’un des amis les plus fidèles de Hunter, est formé aux mathématiques et à l’arpentage, apprend l’astronomie directement auprès de Hunter et obtient de lui des nominations dans plusieurs bureaux de New York et du New Jersey. En tant que membre de l’American Philosophical Society, James Alexander était l’astronome chargé des préparatifs américains en 1753 pour enregistrer le transit de Mercure. Il a également organisé le soutien à la première tentative de Franklin d’unifier politiquement les colonies, le plan d’union d’Albany de 1754.
Son fils, William Alexander, est devenu l’un des généraux les plus écoutés de George Washington pendant la Révolution américaine. Pour embêter les Britanniques pendant la guerre, il a fait étalage de son titre écossais de Lord Sterling et a contribué à révéler le complot de trahison de la cabale Conway en 1778, qui visait à écarter Washington du commandement de l’armée continentale. James Alexander a eu beaucoup de chance, et il est clair qu’il est utile de défier les axiomes de l’opinion impériale, surtout si l’on veut devenir un scientifique et un philosophe et construire une république. La poursuite de la connaissance ne se passe pas très bien du côté britannique.
L’artiste anglais William Hogarth, un autre ami de Jonathan Swift, a commenté le problème dans une gravure de 1738 représentant un éminent professeur d’Oxford faisant un exposé à ses étudiants sur les propriétés du vide.
Le programme de construction nationale de Franklin en 1744 n’était pas destiné à une simple contemplation abstraite. En effet, la Grande-Bretagne ayant autorisé la mobilisation pour une guerre offensive, les propositions de Franklin ont alimenté une série de mesures audacieuses visant à briser le mur de confinement que les intérêts oligarchiques britanniques et français avaient maintenu de longue date. Walpole était déjà voué à l’échec et l’effondrement de son gouvernement avait également laissé d’importantes fissures dans la machinerie coloniale britannique. Un nouveau gouverneur avait pris ses fonctions en 1741 dans le Massachusetts, qui souffrait depuis longtemps, William Shirley, qui connaissait déjà la colonie et les cercles de Benjamin Franklin. Le gouverneur militaire français, qui commande la nouvelle superforteresse de Louisbourg, lance des attaques contre la Nouvelle-Écosse.
En 1744, les avertissements de Shirley à Londres, selon lesquels les pêcheries de Nouvelle-Angleterre étaient en danger, sont restés lettre morte. Il commence à formuler un plan pour réaliser l’impossible. Il propose à la législature de Boston, lors d’une session secrète en janvier 1745, que la colonie prépare immédiatement une expédition pour prendre Louisville, la plus grande forteresse française du Nouveau Monde, de sa propre autorité et sans l’intervention de la Grande-Bretagne. Après s’être remis du choc, les législateurs approuvent le plan, autorisent des lettres de crédit pour le financer et mobilisent plus de 3 000 miliciens du Massachusetts, une escadre de navires totalisant plus de 200 canons, toute l’artillerie disponible et 90 transporteurs océaniques.
Après que la flotte ait quitté Nantasket Rhodes le 24 mars 1745, Shirley a envoyé une lettre à Londres, dont il savait qu’elle mettrait deux mois à arriver, pour informer le gouvernement de Sa Majesté que les forces de la Nouvelle-Angleterre assiégeraient Louisbourg avec 4 000 hommes. Le plan était si audacieux qu’il consistait à attaquer la forteresse par l’arrière, à un endroit que les Français croyaient imprenable, et il a fonctionné.
Le 3 juillet 1745, à 1 heure du matin, la nouvelle de la reddition de la forteresse après un siège long et dévastateur est parvenue à Boston. Les cloches sonnent, les canons rugissent, des foules en liesse envahissent les rues, des célébrations jubilatoires avec feux de joie et feux d’artifice sont organisées dans toutes les colonies au fur et à mesure que la nouvelle se répand. Sans aucune aide de la Grande-Bretagne, la milice de la Nouvelle-Angleterre, peu expérimentée et mal équipée, a vaincu une forteresse française dotée d’une énorme puissance de feu et si vaste qu’elle renfermait une ville entière dans ses murs. Cette victoire est stupéfiante, surtout dans l’esprit des dirigeants britanniques, qui la considèrent, pour ainsi dire, comme un triomphe effroyable. Les Américains attendaient avec impatience l’élimination imminente de la menace que les jésuites français faisaient peser sur les colonies, ainsi qu’une suite militaire britannique à leur exploit spectaculaire lors de la première manche. Mais les cercles oligarchiques britanniques et français étaient déjà à l’œuvre pour redessiner les futures colonies afin de préserver leur confinement commun.
Les Britanniques décident simplement de donner l’illusion de soutenir les espoirs des colonies jusqu’à ce que l’occasion de prendre le Canada soit passée. Entre-temps, Louisburg est maintenu aux frais des Américains, sans rien d’autre de la part de la Grande-Bretagne que la promesse que la garnison sera relevée un jour par des troupes de Gibraltar.
Plus de 3 000 miliciens de Nouvelle-Angleterre sont restés campés à Louisburg au cours de l’été 1745. Leur siège avait réduit la plupart des quartiers de la forteresse à l’état de ruines, et il était urgent de les soulager. Les puits d’eau potable sont dangereusement contaminés et l’île est totalement dépendante des approvisionnements extérieurs. Un important effort de reconstruction militaire et civile est nécessaire, mais deux mois s’écoulent sans aucun signe d’activité de la part de Londres. Des rumeurs se répandent à Boston selon lesquelles la Grande-Bretagne envisage de rendre Louisbourg aux Français. Le gouvernement de Sa Majesté jette un os au gouverneur Shirley en le nommant colonel de l’armée britannique pour commander les régiments qui seront levés en Amérique. Des commissions d’officiers ont cependant été réclamées pour les Britanniques, et il est certain que les hommes ne s’enrôleront ici que sous les ordres d’officiers américains. Pendant ce temps, les Britanniques laissent les régiments de Nouvelle-Angleterre à Louisburg se perdre dans les méandres du vent. Tout au long de l’automne et encore plus isolés pendant le long hiver, ils souffrent de fièvres, de dysenterie et du manque de ravitaillement. Ils attendent en vain l’aide promise par la Grande-Bretagne.
Lorsqu’un modeste détachement de troupes arrive de Gibraltar en avril 1746, dix mois après la capitulation française, près de 900 miliciens de Nouvelle-Angleterre sont morts. Les survivants s’embarquèrent finalement pour leur pays, la plupart d’entre eux venant du Massachusetts, emportant avec eux une haine de plus en plus profonde de la domination britannique. L’avenir de l’Amérique commençait à se dessiner à Boston, à plus d’un titre. Et inévitablement, il reflétait quelque chose du passé.
Le principal scientifique américain de l’époque était John Winthrop, professeur à Harvard, descendant direct et homonyme du fondateur républicain de la colonie de la baie du Massachusetts, en 1630, et de son fils, qui a étendu cette liberté constitutionnelle dans les années 1660 en tant que gouverneur du Connecticut. Le Winthrop du Connecticut était un scientifique à part entière et avait correspondu avec le jeune Leibniz.
Le professeur John Winthrop occupait la seule chaire universitaire de sciences en Amérique. Comme son compatriote bostonien Benjamin Franklin, il était un protégé de Cotton Mather et, comme lui, un enfant prodige. Il est admis au Harvard College à l’âge de 13 ans, en 1728, l’année même de la mort de Mather. Il obtient son diplôme en 1732, l’année de la naissance de George Washington, et est nommé professeur de mathématiques et de philosophie naturelle et expérimentale en 1738.
Nous savons, grâce à des notes de cours d’étudiants, qu’il a inclus Leibniz dans son programme d’études et qu’il s’est beaucoup amusé à utiliser des modèles physiques pour démolir socratiquement les absurdités empiristes de Descartes. Benjamin Franklin avait visité Boston en 1745 et y était retourné en 1746. Il rapporte dans son autobiographie que c’est à Boston qu’il a « assisté à des expériences sur l’électricité, un sujet tout à fait nouveau pour moi ». Le 10 mai 1746, John Winthrop présenta à Harvard les premières expériences contrôlées en Amérique sur les phénomènes électriques. Il est resté l’un des amis les plus fidèles de Franklin tout au long de sa vie, qui s’est achevée par une pneumonie en 1779. Il était également au centre des réseaux républicains américains.
George Washington le consulte pendant la guerre de France et des Indes, puis à nouveau pendant la Révolution, lorsque Washington le charge de superviser la production de munitions pour l’armée continentale et le siège de Boston, occupée par les Britanniques. John Winthrop a eu pour élèves John Adams, Sam Adams et John Hancock, qui étaient en communication constante avec lui pendant la Révolution.
Lorsque John Adams se demandait si le Congrès continental devait déclarer l’indépendance vis-à-vis de la Grande-Bretagne, Winthrop l’a averti en avril 1776 que si la décision n’était pas prise rapidement, le Massachusetts s’en chargerait lui-même. En 1746, après la prise de Louisburg, les Britanniques avaient appris ce que le Massachusetts pouvait faire seul et craignaient déjà la menace de l’indépendance américaine.
Le gouvernement de Sa Majesté, comme l’accusera plus tard Franklin, affecte d’envisager un projet de réduction du Canada, simplement en guise de feinte pour assurer la paix. Les Britanniques vont jusqu’à charger un corps expéditionnaire sur des transports à Portsmouth, en Angleterre, ce qui incite la France à prendre des contre-mesures militaires à l’encontre de l’Amérique. Lord John Russell, membre du cabinet d’une des plus tristement célèbres familles régnantes de Grande-Bretagne, objecte alors qu’une expédition britannique pourrait favoriser la tendance à l’indépendance des colonies. Les troupes sont débarquées et l’expédition est annulée.
Entre-temps, les tribus dirigées par les jésuites avaient envahi les colonies de Rochester, dans le New Hampshire, à Saratoga, dans l’État de New York, et s’étaient emparées en 1746 du fort Massachusetts, clé de la défense occidentale de la colonie. Sur les terres revendiquées par la Virginie au-delà de la rivière Ohio, les Français construisent les forts Miami, Louis Atenon et Vincennes. Au cours de l’été 1747, un groupe de raiders français s’est même aventuré sur le fleuve Delaware, à moins de 30 km de Philadelphie.
La même année, le ministère britannique déclare que les régiments américains doivent être dissous, comme il le dit, le moins cher possible, et qu’aucune autre action militaire ne doit être entreprise par les colonies. En 1748, lors du traité d’Aix-La-Chapelle, qui met fin à la guerre en Europe, les Britanniques rendent Louisbourg aux Français en échange du port de Madras, en Inde, et des futurs pillages de la Compagnie britannique des Indes orientales.
Un voyageur suédois en Amérique à l’époque, qui a rendu visite à Benjamin Franklin, a rapporté de New York que le gouvernement anglais a donc des raisons de considérer les Français d’Amérique du Nord comme la principale puissance qui pousse ses colonies à la soumission.
Si l’on prend du recul pour comprendre ce que la plupart des Américains ont perçu de ces événements au cours des années 1740, on comprend alors pourquoi la révolution américaine était indispensable. Sans elle et sans le pouvoir des États-Unis en tant que république constitutionnelle, la civilisation de l’Europe occidentale, telle qu’elle a été créée par la Renaissance, n’aurait pas survécu. Et si les Américains coloniaux ne s’étaient pas battus pour cette conception supérieure de l’homme contre les notions bestiales de l’oligarchie britannique, nous n’aurions jamais pu gagner la guerre d’indépendance.
Pourtant, les Britanniques et leurs apologistes américains parlent encore aujourd’hui de leur « relation spéciale et des liens communs de la race anglo-saxonne« . La révolution américaine n’est que le résultat d’un malentendu, voyez-vous, et peut-être d’une ou deux maladresses tactiques ou administratives.
Tom : La relation spéciale, Reggie, cela devrait vous plaire.
Reggie : C’est le cœur même de mon existence. Le sang est plus épais que l’eau. Tom, vous les Yankees, vous devez choisir entre votre famille anglo-saxonne de l’autre côté de la mer et ces foutus wogs.
Tom : Qu’est-ce qu’un wog, d’ailleurs, Reggie ?
Reggie : C’est très simple. Les Wogs commencent à Calais. C’est ce que je dis chaque fois que je m’adresse à la Chambre des Lords. La relation anglo-américaine est fondamentale.
Tom : Cela me semble tout à fait juste.
Reggie : Très ferme, Tom. Pensez au vieux Sir Winston. Quel leader ! Il était toujours prêt à se battre jusqu’au dernier Américain !
En réalité, la politique britannique était cohérente et constamment pourrie. En termes de politique essentielle, ce qu’ils ont fait dans les années 1740 pendant la guerre de succession d’Autriche est la même chose que ce qu’ils ont fait pendant la guerre française et indienne et qu’ils ont tenté de refaire pendant la révolution américaine et tout au long de notre histoire en tant que nation.
En clair, leur politique a toujours été de ne pas permettre l’existence d’une république américaine. Mais les Américains ne sont pas stupides. Du moins, ils ne l’étaient pas au XVIIIe siècle, époque à laquelle ils avaient également la population la plus alphabétisée du monde. Ils avaient un programme de construction nationale, tel que Franklin l’avait résumé en 1744 pour la Société Philosophique Américaine. Le travail était déjà en cours. Le nouveau territoire que l’Amérique souhaitait développer n’était pas le Canada, mais la vaste revendication coloniale de la Virginie sur l’Ouest, qui comprenait alors ce qui est devenu les États de Virginie occidentale, du Kentucky, de l’Ohio, de l’Indiana, de l’Illinois, du Michigan, du Wisconsin et la partie du Minnesota située à l’est du fleuve Mississippi.
En Virginie, en 1747, Lawrence Washington, le demi-frère aîné de George, a fondé la Compagnie de l’Ohio, avec le soutien de Lord Fairfax, le propriétaire de la partie nord de la Virginie, une concession royale qui s’étendait sur la majeure partie de la Virginie du Nord jusqu’à la source du fleuve Potomac à l’ouest, au cœur des monts Allegheny. Proposée comme une entreprise privée pour contourner le gouvernement royal direct, la compagnie proposait de coloniser un demi-million d’acres juste au-delà de la concession de Fairfax, au sud-est de la source du fleuve Ohio, à l’emplacement de l’actuelle ville de Pittsburgh.
En 1748, la Couronne accorda à la Compagnie de l’Ohio le droit de pétitionner et, en mars, George Washington, âgé de 16 ans, partit avec un petit groupe pour commencer à arpenter les Appalaches de la concession de Fairfax en direction du pays de l’Ohio. À l’automne, la Compagnie de l’Ohio a commencé à recruter des immigrants allemands, en particulier des ouvriers du fer, pour pallier la pénurie de main-d’œuvre qualifiée résultant de la répression britannique de la fabrication de fer dans les colonies. Bientôt, une série de fonderies et de forges destinées à la fabrication du fer ont vu le jour dans la vallée de la Shenandoah. À Lancaster, en Pennsylvanie, des métallurgistes allemands qualifiés commencent à produire les premiers fusils d’Amérique, rainurés en spirale et d’une précision mortelle à plus de 250 mètres. La compagnie de l’Ohio était désormais le fer de lance d’un effort croissant pour percer et développer l’Ouest. En 1750, les Britanniques ont réagi de manière typique en publiant la tristement célèbre « loi sur le fer« , décrétant une politique de croissance zéro pour l’Amérique.
Franklin a rédigé et diffusé en privé sa réponse en 1751, publiée quatre ans plus tard sous le titre « Observations concerning the increase of mankind » (Observations concernant l’accroissement de l’humanité). Il déclare que « ceux qui se consacrent à la promotion du commerce, à l’augmentation de l’emploi, à l’amélioration des terres, etc., et l’homme qui invente de nouveaux métiers, arts ou manufactures, ou de nouvelles améliorations dans l’élevage, peuvent être correctement appelés pères de leur nation, car ils sont la cause de la génération de multitudes« . C’est pourquoi, selon lui, « la Grande-Bretagne ne doit pas trop restreindre les manufactures dans ses colonies. Une mère sage et bonne ne le ferait pas« . Voilà pour les qualités maternelles de la Grande-Bretagne.
En 1754, à la tête de la milice de Virginie, George Washington impose la question du développement de l’Ouest en tirant sur les troupes françaises qui ont pénétré à l’intérieur du sud-ouest de la Pennsylvanie, à Jumaville Glen. Franklin accélère ses efforts pour unifier politiquement les colonies et publie sa célèbre caricature résumant la crise pour l’Amérique avec la devise JOIN, or DIE (S’UNIR ou MOURIR).
Largement réimprimée à l’époque, elle est devenue par la suite un symbole de la révolution américaine. Au cours de la guerre française et indienne qui s’ensuivit, la Grande-Bretagne décida qu’elle devait enfin faire une démonstration de force pour soutenir ses colonies américaines. La seule campagne importante de l’armée britannique sur la frontière occidentale était vouée à l’échec. Malgré tous les efforts de George Washington, elle s’est soldée par la défaite de Braddock en 1755, bien avant d’atteindre Fort Duquesne. Les Britanniques choisissent alors d’attaquer le Canada français et, au prix de nombreuses vies américaines, obtiennent une prétendue victoire.
Cette fois, le gouvernement de Sa Majesté voulait rendre tout le Canada aux Français en échange de la minuscule île de la Guadeloupe, que la Grande-Bretagne considérait comme très pratique pour son commerce d’esclaves dans les Caraïbes. La colère des Américains, relayée à Londres par Franklin lui-même, contraint les Britanniques à accepter de prendre le Canada. Les Jésuites, quant à eux, restèrent en place, bien qu’ils fussent chassés de France et même de l’empire des Habsbourg à l’époque.
Quelques semaines après que la nouvelle du traité de Paris soit parvenue aux États-Unis en 1763, la pire guerre indienne que l’Amérique ait jamais connue a éclaté, attirant des tribus venues d’aussi loin que les grandes plaines du nord et l’ouest du Canada, rasant presque tous les avant-postes à l’ouest des Alleghanys et s’enfonçant profondément dans les colonies de la côte atlantique.
Il s’agit d’un assaut coordonné à grande échelle. Et cette fois, chaque assaut passe par un territoire administré par la Grande-Bretagne. Après avoir proclamé son infinie sollicitude pour ses pauvres sujets d’Amérique, le roi George III lança, à la suite du massacre, sa ligne de proclamation, interdisant aux Américains de franchir la chaîne de montagnes de l’Est « pour leur propre sécurité ».
Sans trop de subtilité, nous avons dit à George « va te faire foutre » et nous avons continué à explorer l’Ouest et à planifier les routes, les canaux et les nouvelles technologies qui seraient nécessaires à la construction d’une nation. Je peux vous dire maintenant, puisque ce n’est pas un secret, que nous avons gagné la révolution américaine. C’est une histoire fascinante, dont une grande partie est à peine connue, et c’est exactement le genre de choses dont vous pouvez imaginer que je pourrais parler pendant des heures, mais ce sera peut-être pour une autre fois. Mais je vais vous demander de vous pencher un instant sur un événement qui s’est produit en 1785, lorsque Benjamin Franklin est revenu après ses longues années passées en France, après avoir négocié un traité de Paris bien meilleur en 1783 au nom des États-Unis d’Amérique indépendants.
Franklin avait examiné certains des travaux sur l’hydrodynamique du scientifique suisse Daniel Bernoulli et était intrigué par les possibilités de propulsion par jet d’eau à l’aide d’un moteur à vapeur. L’oncle et le père de Bernoulli étaient tous deux des alliés scientifiques et des contemporains de Leibniz. Jacques Bernoulli était bien connu pour ses applications du calcul de Leibniz à des problèmes de géométrie. Le père de Daniel, Jean, avait joué un rôle de premier plan au nom de Leibniz dans la controverse avec Isaac Newton.
À Philadelphie, le 2 décembre 1785, Franklin présente à la Société Philosophique Américaine un article intitulé « Aides à la navigation« , dans lequel il évoque les théories de Bernoulli sur la propulsion par hydrojet. En Virginie, George Washington discute déjà des possibilités de développer un bateau à vapeur utilisant la propulsion par jet d’eau. Avec James Rumsey, son ingénieur en chef pour la Potomac Canal Company, Washington a rencontré Rumsey à Berkeley Springs, en Virginie, en septembre 1784. Alors qu’il séjournait à l’auberge de Rumsey, nommée « Sign of the Liberty Pole and Flag », Rumsey lui montra le modèle d’un bateau mécanique sur lequel il travaillait, et Washington fut si enthousiaste qu’il lui écrivit rapidement un certificat de recommandation. Washington indique qu’il a examiné les forces sur lesquelles il agit et déclare qu’il est « d‘avis que la découverte est d’une grande importance et peut être de la plus grande utilité pour notre navigation intérieure« . Le 3 décembre 1787, sur le fleuve Potomac à Shepherdstown, aujourd’hui en Virginie-Occidentale, James Rumsey fait une démonstration spéciale de son bateau à vapeur propulsé par un jet d’eau. Parmi les citoyens en liesse, on comptait un large contingent de vétérans et d’anciens officiers de l’armée continentale. C’est pour cela qu’ils se sont battus.
Webster Tarpley :
La vie quotidienne dans le monde moderne est pour la plupart des gens un ensemble d’attentes évidentes. Nous attendons l’eau courante chaude et froide, la plomberie intérieure, le chauffage central, l’éclairage électrique, l’air conditionné et la panoplie habituelle d’appareils permettant d’économiser du travail, qui aujourd’hui peuvent inclure un ordinateur, une imprimante ou un télécopieur. Nous nous attendons à avoir de la musique à la maison quand nous le voulons.
Lorsque nous voyageons, nous attendons une automobile moderne, un train ou un avion à réaction. Lorsque nous sommes malades, il est clair que nous voulons avoir accès à un médecin qualifié et, si nécessaire, à un hôpital entièrement équipé. Nous voulons des médicaments, des radiographies, des scanners, des IRM, etc.
Le problème est que pour l’esprit oligarchique, il est loin d’être évident que la grande majorité des gens devrait avoir accès à ces commodités. Le parti oligarchique a vu dans l’introduction de chacune de ces commodités modernes une question violemment partisane, précisément parce qu’elles sont une composante du progrès et une amélioration de la productivité humaine.
La plupart des gens d’aujourd’hui ne se souviennent pas de la noirceur, du froid et de la maladie qui ont marqué la majeure partie de la vie humaine sur cette planète. Aujourd’hui, ce sont surtout les catastrophes naturelles qui nous le rappellent. L’histoire de l’humanité est remplie d’êtres humains de valeur vivant dans la pauvreté, sous le joug d’un travail pénible et mourant jeunes ? Combien de vies ont été inutilement perdues à cause de la pneumonie, de la gangrène, de l’éclatement de l’appendice, de la grippe, de la polio ou des complications de l’accouchement ?
La majeure partie de la planète vit encore de cette manière aujourd’hui. Tous les présupposés culturels de la vie moderne ont dû être défendus bec et ongles contre une oligarchie qui considérait instinctivement que ses propres intérêts étaient liés à la misère, à la dégradation et à la souffrance du plus grand nombre.
Anton Chaitkin :
Dans sa pièce sur la légende de Prométhée, le dramaturge de la Grèce antique Eschyle a dit la vérité : Prométhée nous a donné tous les progrès de la connaissance humaine, le feu, la science et le pouvoir sur la nature, il a pris le parti de l’homme contre les souverains païens de la terre, les dieux de l’Olympe, qui projetaient d’exterminer l’humanité. Zeus l’emprisonne et le torture, mais Prométhée ne se soumet pas. Il a compris que Zeus était en train de semer les graines de sa propre destruction et de son renversement.
Gottfried Leibniz a proposé que la nation moderne soutienne la science, la recherche, l’éducation et la fabrication de nouveaux produits pour vaincre la tyrannie et l’arriération. Leibniz et ses disciples y sont parvenus. La révolution américaine, les percées scientifiques, les inventions importantes, les grandes industries étaient toutes des projets délibérés d’une seule faction de dirigeants prométhéens.
Tous les progrès que nous avons réalisés sont le fruit de la prévoyance ou de la planification de ces Prométhéens. Prométhée est synonyme de prévoyance.
L’establishment anglo-saxon qui s’est battu contre ces développements a audacieusement menti en disant qu’il avait lui-même donné au monde le pouvoir des machines et des niveaux de vie élevés. Ces menteurs sont les mêmes aristocrates marchands qui ont organisé les holocaustes de l’esclavage et de l’opium. Mais leurs livres d’histoire prétendent que les conditions modernes ne sont dues qu’au « marché libre« . Cette industrie est apparue parce que le gain financier privé était totalement libre.
Les écrivains communistes ont approuvé cette version ridicule de l’histoire capitaliste. Ainsi, les pauvres citoyens anti-communistes d’Europe de l’Est ou du Tiers-Monde sont laissés historiquement dans l’obscurité et à la merci des requins britanniques qui tentent d’arrêter leur progrès, tout comme ils ont toujours essayé d’arrêter le progrès occidental.
Lorsque Benjamin Franklin est arrivé en Angleterre en 1757 en tant que représentant politique des colons, les dirigeants britanniques l’ont considéré comme « l’homme le plus dangereux du monde« . Il avait fondé la science électrique moderne. Il était le chef du renseignement anti-impérial avec un réseau mondial d’alliés pour soutenir notre lutte pour le développement national.
L’Angleterre était alors un pays sale et arriéré, sans routes entre les villes, sans canaux, sans chemins de fer, sans machines électriques, sans usines, sans plomberie, sans eau courante. Les gens vivaient dans la pauvreté, le froid et l’obscurité, et mouraient jeunes.
Franklin s’installe dans une maison à Londres, la capitale de l’empire. Pour contrer l’interdiction britannique de l’industrie américaine, Franklin et un petit cercle de ses partisans lancent l’industrialisation sur place, en Grande-Bretagne, afin de la rendre impossible à contenir. Franklin établit à Birmingham le siège de sa faction anglaise révolutionnaire et discrète. Matthew Bolton, un fabricant de boucles, est son bras droit. Le Cercle Franklin prend en charge la gestion du domaine du duc de Bridgewater, à l’ouest de la petite ville de Manchester. Recrutant le jeune duc idéaliste pour leur projet, ils construisent le premier canal d’Angleterre. Ce canal Bridgewater a obtenu des privilèges d’achat de terres de la part du Parlement, où le duc et quelques amis siégeaient à la Chambre des lords.
Le groupe Franklin Bolton a creusé le canal depuis la petite montagne riche en charbon du duc jusqu’à Manchester, sur une distance de 10 miles, et l’a achevé en 1761. En un instant, Manchester disposait d’un charbon abondant et bon marché provenant de la mine de charbon du duc, le prix du charbon étant fixé par la loi qui a mis en place le canal.
Des dizaines de milliers de familles sont venues s’installer dans la ville pour y trouver de nouveaux emplois bien rémunérés et des maisons chauffées au charbon. Manchester est immédiatement devenue la première ville industrielle d’Angleterre. Le cercle de Birmingham de Franklin construit désormais des canaux vers Liverpool, Hull, Bristol et Londres. Le charbon remplace les arbres locaux comme combustible pour l’Angleterre. Les marchandises peuvent désormais être expédiées à moindre coût et une véritable industrie devient soudain possible.
Franklin passe maintenant à l’étape suivante, la mise au point d’une machine à vapeur pratique. Franklin introduit dans son groupe anglais le Dr William Small de Virginie, ancien professeur de mathématiques et partenaire musical de Thomas Jefferson. Small devient directeur industriel de la nouvelle usine de Bolton à SoHo. Small engage un jeune arpenteur de canaux, James Watt, comme chercheur principal.
Bolton, Small et Watt ont poursuivi le projet d’énergie à vapeur sous la direction scientifique personnelle de Benjamin Franklin. Ils utilisent pour leurs expériences des machines à vapeur mises au point longtemps auparavant par Denis Papin et Gottfried Leibniz. Franklin rencontre alors le jeune ecclésiastique Joseph Priestley et le convainc que le travail scientifique peut davantage aider l’humanité que les disputes avec l’Église d’Angleterre.
Priestley s’est inspiré de la mission de Franklin, qui consistait à écrire une histoire des connaissances en matière d’électricité, pour commencer sa carrière. Priestley découvre l’élément respirable de l’air, comment les plantes consomment et renouvellent ce que les animaux expirent, et comment la lumière fait pousser les plantes vertes. L’agent de Franklin en France, Antoine Lavoisier, a appelé l’élément de Priestley l’oxygène.
Lavoisier a créé la science de la combustion et, avec Priestley, il a jeté les bases de la chimie moderne. Le beau-frère de Priestley, le maître de forge John Wilkinson, a percé un cylindre à vapeur parfait qui a permis à la machine à vapeur du groupe Franklin de fonctionner. Wilkinson a ensuite utilisé les moteurs pour alimenter ses moulins, les premières aciéries modernes d’Angleterre.
L’ecclésiastique Edmund Cartwright, membre du cercle Franklin, invente les premières machines à fabriquer des tissus en utilisant la machine à vapeur du groupe. Franklin fait venir le jeune Pennsylvanien Robert Fulton pour qu’il devienne l’apprenti de Bridgewater, Bolton, Watt et Cartwright. Fulton construira plus tard le premier bateau à vapeur commercial en Amérique. Ces derniers développements du groupe de Franklin à l’intérieur de l’Angleterre se sont déroulés sous une surveillance policière croissante tout au long de la guerre révolutionnaire des États-Unis contre la Grande-Bretagne.
Le cercle de Birmingham de Franklin a rapidement été touché par des émeutes organisées et des répressions policières et a été démantelé. Les nouvelles industries rentables sont gérées par des escrocs qui réduisent les salaires et font travailler les femmes et les enfants jusqu’à ce que mort s’ensuive. Les économistes britanniques affirment que ce sont les escrocs qui ont créé les industries. La Grande-Bretagne maintient une protection tarifaire stricte tout en exigeant des autres gouvernements qu’ils ne soutiennent pas l’industrialisation.
En 1787, la Constitution des États-Unis a été élaborée par Franklin, ses collègues nationalistes, George Washington et leurs alliés, dont leur protégé, Alexander Hamilton. En tant que premier secrétaire au Trésor, Hamilton a modelé le programme du nouveau gouvernement sur la pensée de Franklin et sur Colbert, le mécène de Leibniz. La Banque nationale d’Hamilton fournira des crédits faciles pour les investissements productifs. Des droits de douane élevés favoriseraient l’émergence de nouvelles industries. Enfin, le gouvernement mettrait en place de grands projets de transport.
Reggie : J’aimerais que ce type fasse taire ces soi-disant pères fondateurs qui ne travaillaient pas pour l’intérêt public. Ils travaillaient pour se remplir les poches. Hamilton travaillait pour les riches et les bien nés. Il l’a dit lui-même.
Tom : Pour moi, ce type, Hamilton, ressemble à un grand gouvernement interventionniste. Et l’ère du grand gouvernement est enfin terminée.
Franklin et Hamilton, les fondateurs du mouvement anti-esclavagiste américain, ont présenté ce programme de construction industrielle comme le seul plan pratique pour mettre fin au système d’esclavage des plantations.
Ils rejetaient la doctrine d’Adam Smith selon laquelle les Américains étaient destinés à n’être que des planteurs, des esclaves et des paysans. Mais les marchands de Boston, alliés des Britanniques, et les propriétaires d’esclaves du Sud ont bloqué les tarifs douaniers et les projets de canaux des fondateurs, ce qui a retardé l’industrialisation des États-Unis. La faction anti-gouvernementale a pratiquement dissous l’armée et la marine. Les Britanniques ont alors intensifié leurs attaques contre les navires américains et les colonies frontalières.
Les nationalistes ont rallié le pays pour se défendre lors de la guerre de 1812 contre la Grande-Bretagne. Ils ont ensuite relancé le programme de Franklin-Hamilton. À partir du milieu des années 1820, ce sont principalement quatre hommes qui ont dirigé l’évolution spectaculaire de l’Amérique vers la puissance industrielle et la civilisation urbaine. Il s’agit de
- Matthew Carey, agent révolutionnaire catholique irlandais de Franklin, prisonnier politique des Britanniques, devenu éditeur et économiste à Philadelphie. Carey et ses amis recréèrent l’ancien mouvement nationaliste de Franklin, dont le siège se trouvait à Philadelphie.
- Nicholas Biddle, président de la Banque des États-Unis, qui se trouvait également à Philadelphie.
- John Quincy Adams, président des États-Unis et plus tard chef de file des anti-esclavagistes au Congrès.
- Et Henry Clay, président de la Chambre et plus tard sénateur.
En 1825, le président John Quincy Adams a chargé le corps des ingénieurs de l’armée de planifier les premières voies ferrées. Les ingénieurs de l’armée ont relevé et conçu 61 voies ferrées avant que les « fous du libre-échange » ne les rendent illégales en 1837. La construction des chemins de fer américains a été financée par le gouvernement, les États, les comtés, les collectivités locales et, plus tard, le gouvernement fédéral, au moyen de subventions en espèces, de prêts, d’obligations d’État, d’achats d’actions, de concessions foncières et de toutes les formes de subventions possibles et imaginables.
L’industrie sidérurgique américaine a été créée grâce au soutien du gouvernement. Nous n’avions qu’une production locale de fer à petite échelle jusqu’à ce que la campagne éducative de Matthew Carey incite la nation à adopter des lois sur les droits de douane élevés. Conséquence directe de la protection tarifaire, la production américaine de fer a plus que triplé en 10 ans, jusqu’en 1832. Elle a ensuite stagné pendant dix ans dans le cadre du libre-échange. Puis elle a de nouveau plus que triplé en cinq ans sous le dernier tarif douanier élevé d’Henry Clay.
Les Pennsylvaniens Biddle et Carey ont obtenu de la législature de leur État et des États voisins la construction de 1 000 miles de canaux. Ces voies navigables ont commencé à acheminer le charbon anthracite brûlant vers le marché. Grâce au programme Biddle-Carey, la production de charbon anthracite est passée de 400 tonnes en 1820 à 8 millions de tonnes en 1855. Cet anthracite a été le premier charbon utilisé par l’industrie américaine.
Clay au Sénat, Adams à la Chambre des représentants et les dirigeants des États, comme le jeune Abraham Lincoln dans l’Illinois, ont travaillé avec la Banque des États-Unis de Biddle pour financer de nouveaux canaux et chemins de fer vers l’ouest depuis la Pennsylvanie. C’est ainsi que sont nées les communautés agricoles et les industries du Midwest, ainsi qu’une base politique nationaliste dans l’Illinois. Mais dans les années 1830, les marchands partenaires de la Grande-Bretagne, appelés les brahmanes de Boston, et les sécessionnistes de Caroline du Sud, dirigés par les Britanniques, ont freiné la modernisation de l’Amérique. Ils ont fermé la banque américaine, bloqué l’infrastructure nationale, mis fin aux tarifs douaniers protecteurs et étouffé l’industrie dans le Sud.
Les nationalistes cherchent désormais des alliés, comme l’avait fait Franklin. Ils prévoient de développer l’industrie et la force politique dans des pays d’outre-mer qui pourraient se dresser à leurs côtés contre l’Empire britannique. Leur lien avec la science européenne dans la tradition de Leibniz amplifiera la puissance économique et militaire du côté de la liberté.
L’École polytechnique de Paris était le centre mondial de la recherche et de la formation des scientifiques. Les Britanniques ont conquis et écrasé la France en 1815. Le scientifique allemand Alexander von Humboldt s’est arrangé avec des officiers américains pour que des enseignants et du matériel de l’École soient amenés et installés à l’Académie militaire américaine de West Point.
Les méthodes de l’École géométrique ont été utilisées pour former les premiers ingénieurs vraiment qualifiés de l’Amérique. Et ce sont ces ingénieurs de l’armée de West Point qui ont conçu les premiers chemins de fer américains. Voici comment l’électricité s’est développée à cette époque. Tout d’abord, en 1820, le chercheur danois Ørsted, qui avait étudié à l’École polytechnique, a montré qu’un courant provenant d’une batterie et traversant un fil électrique éloignait l’aiguille magnétique située à proximité de la direction du nord. Ørsted écrivit qu’il était étrange que la découverte par Franklin de la nature électrique de la foudre n’ait suscité aucune représentation inspirée de la part d’un grand poète. Cette découverte est le fruit d’une réflexion scientifique, mais elle a été introduite dans le monde par un acte héroïque.
Le Français Arago, qui enseigne la géométrie à l’École, découvre qu’un courant passant dans un fil peut rendre magnétique un morceau de fer doux voisin. Le scientifique français Ampère, qui enseignait les mathématiques à l’École, a découvert que deux fils voisins s’attiraient ou se repoussaient l’un l’autre en fonction de la direction des courants qui les traversaient. Ampère en conclut que le magnétisme naturel est de l’électricité à l’intérieur du matériau. Il formule alors les mathématiques de l’électromagnétisme. En 1825, un Anglais du nom de Sturgeon enroula plusieurs fois un fil autour d’un morceau de fer et parvint à soulever neuf livres avec ce fil alors qu’un courant passait à travers lui.
Entre 1829 et 1833, l’instituteur américain Joseph Henry a fait de grandes découvertes. Conformément à la théorie d’Ampère, Henry a fabriqué des électro-aimants très puissants avec de multiples enroulements de fil jusqu’à ce qu’il puisse soulever 3 000 livres. En allumant et en éteignant rapidement son aimant artificiel, il a pour la première fois fait en sorte qu’un aimant induise un fort courant électrique dans un fil.
Joseph Henry a fabriqué le premier petit appareil mû par l’électromagnétisme, le premier moteur électrique. Il a été le premier à envoyer des courants puissants sur de longues distances. Il a été le premier à magnétiser du fer à distance. Et en faisant sonner une cloche à distance selon un modèle codé, il a réalisé le premier télégraphe expérimental.
Dans l’État allemand de Hanovre, à l’université de Göttingen, le mathématicien Carl Gauss et son partenaire de recherche, le physicien Wilhelm Weber, reprennent avec enthousiasme les pistes de l’Américain Joseph Henry. Gauss était le plus grand scientifique du monde, un défenseur de Leibniz, et il était étroitement lié aux nationalistes américains. Il était conseiller auprès de l’US Coastal Survey et ses trois fils avaient émigré en Amérique.
Oyez, oyez. L’astronome allemand Gauss envoie un message par fil électrique sur trois kilomètres en moins d’une minute. Il demande que des télégraphes soient installés sur tous les chemins de fer allemands. La nouvelle invention pourrait unifier toute la Russie. Les Britanniques disent que ça ne peut pas marcher. Vous voilà ! Vous voilà !
Gauss et Weber ont construit le premier télégraphe électrique longue distance au monde en 1833. Gauss voulait en faire un outil stratégique que les Américains et leurs alliés pourraient utiliser avec les chemins de fer pour créer des nations unifiées capables de vaincre la puissance britannique. Et c’est précisément ce que les Américains s’apprêtaient à faire. Leur principal organisateur international était l’économiste allemand Friedrich List, qui avait été emprisonné pour son nationalisme antibritannique et s’était exilé à Philadelphie. List aida Biddle et Carey à éduquer le pays à l’économie nationaliste alors qu’ils lançaient l’Amérique moderne. Les nationalistes s’arrangèrent pour que List, ancien prisonnier politique honoré, retourne en Europe en tant que diplomate représentant les États-Unis, en poste en France et en Allemagne.
Les écrits de List ont incité toute l’Europe à s’inspirer des principes de construction nationale de la Révolution américaine. À l’initiative de List, 18 petits États allemands s’unissent, donnant naissance à l’Allemagne en tant que nation unique, avec des droits de douane protégeant la nouvelle industrie allemande de la guerre commerciale britannique. Friedrich List organise le premier chemin de fer allemand. Les premiers chemins de fer. Le programme stratégique américain prévoyait que la France, l’Allemagne et la Russie coopèrent à une modernisation rapide s’étendant de l’océan Atlantique à la Chine. Les bureaux stratégiques de l’Empire britannique ne manquent pas de tirer la sonnette d’alarme. Au début de l’année 1837, deux scientifiques américains s’embarquèrent ensemble pour l’Europe dans le cadre d’une mission politique et de renseignement qui allait profondément influencer l’histoire du monde.
Ces deux voyageurs étaient le chercheur en électricité Joseph Henry et le jeune physicien Alexander Dallas Bache. Bache était un leader nationaliste de Philadelphie qui avait fait connaître les travaux de Joseph Henry, permettant ainsi à Gauss et Weber d’agir sur les percées de Henry. Empruntant des chemins distincts en Grande-Bretagne et sur le continent, Henry et Bache devaient prendre contact avec les plus grands penseurs européens afin de préparer une mise à niveau de la puissance scientifique et militaire américaine.
Nicholas Biddle et ses collègues avaient chargé Bache de ce voyage en raison de ses qualifications uniques. Il était l’arrière-petit-fils de Benjamin Franklin. Cette seule qualité lui vaudra d’être reçu à l’université de Göttingen, en Allemagne, où son célèbre ancêtre Franklin s’était rendu 70 ans plus tôt pour faire campagne en faveur de la cause américaine. Bache est également un brillant ingénieur diplômé de l’armée de West Point et le chef du complexe de recherche et de développement des nationalistes au Franklin Institute et à l’université de Pennsylvanie. En décembre 1837, Bache arrive à Berlin et s’installe temporairement chez Alexander von Humboldt, le plus grand conseiller stratégique des États-Unis.
Bache préparait avec Humboldt sa visite imminente à Gauss et Weber à l’université de Göttingen, à Hanovre. Mais une semaine après l’arrivée de Bache à Berlin, avant qu’il n’arrive à Göttingen, la famille royale britannique expulse Wilhelm Weber et six autres professeurs de l’université et entoure Göttingen de troupes pour empêcher toute manifestation politique.
À l’époque, la famille royale britannique régnait encore à la fois sur l’Angleterre et sur l’État allemand de Hanovre, le foyer d’origine de la famille royale britannique. Un mois avant l’arrivée de Bache en Allemagne, le roi de Hanovre, Ernst August, fils du roi George III, avait révoqué la constitution et les libertés de Hanovre.
Lorsque Weber et d’autres professeurs célèbres ont protesté, le roi britannique les a expulsés et a envoyé des troupes. Malgré la terreur imposée par les Britanniques, Bache arrive à Göttingen le mois suivant et rencontre Gauss et Weber. L’équipe de recherche Gauss-Weber est dissoute, mais l’adversité et l’oppression ont forgé de solides liens d’amitié entre Bachet les plus grands scientifiques européens.
Cette relation façonnera la science américaine dans ses avancées les plus importantes. Ces scientifiques ont compris le problème britannique. Lorsque Carl Gauss a reçu la médaille Copley de la Société royale britannique, il a dit à ses enfants qu’il l’aurait bien vendue pour sa valeur métallique et leur aurait donné l’argent, mais qu’elle valait trop peu. Après son retour en Amérique en 1838,
Alexander Dallas Bache a recruté une poignée d’associés scientifiques loyaux et patriotes au sein d’une petite junte. En privé, ils s’appelaient l’Académie florentine ou, pour plaisanter, les Lazzaroni, un terme italien désignant une bande de mendiants crasseux. En collaboration avec Gauss et Humboldt, Bache et son groupe ont créé un complexe scientifique militaro-industriel pour assurer la défense de la République américaine.
C’est ce qu’ils ont accompli au cours des sept ou huit années suivantes. Bache a organisé les écoles publiques de Philadelphie en s’inspirant de l’excellent système scolaire obligatoire et gratuit de la Prusse. Il a fait du Central High de Philadelphie la première grande école secondaire publique d’Amérique, le modèle de toutes les autres écoles secondaires. Le tsar russe engage l’ancien ingénieur de l’armée américaine George Washington Whistler pour construire le premier chemin de fer de Russie, de Moscou à Saint-Pétersbourg. Les locomotives sont expédiées en Russie par la société Baldwin, qui fait partie de l’organisation de recherche et d’industrie des nationalistes de Philadelphie.
Bache étudie avec Gauss le champ magnétique terrestre. À cette fin, Bache a engagé et formé un assistant nommé William Chauvenet, qui a commencé à enseigner les sciences aux marins dans un hôpital naval de Philadelphie. Ces cours sont transférés dans un fort à Annapolis, dans le Maryland, et Bache fait en sorte qu’il devienne l’Académie navale des États-Unis. Bache lui-même a été nommé à la tête de l’US Coast Survey. Bache en a fait la principale agence gouvernementale pour l’emploi et la formation des scientifiques.
Les victoires navales de l’Union pendant la guerre de Sécession ont été assurées en grande partie parce que les équipes de Bache avaient cartographié les courants et les côtes, tandis que les professeurs de Bache avaient transmis la science mathématique de Gauss à nos officiers de marine.
En 1843, Henry Clay a incité le Congrès américain à financer la mise en œuvre du télégraphe aux États-Unis. Il s’agit de la version de Samuel Morse de l’invention antérieure de Henry, Gauss et Weber. Le Congrès a accepté la recommandation de Bache pour que Joseph Henry soit le premier chef de la nouvelle Smithsonian Institution. Henry crée le service météorologique moderne basé sur la réception de rapports par télégraphe. Pendant ce temps, les membres du Lazzaroni de Bache mettent en place de véritables programmes scientifiques à Harvard et à Yale et retirent temporairement ces universités des mains des anglophiles. Un allié de Bache à Yale, le chimiste Benjamin Silliman Jr, a rapporté en 1855 que le pétrole sous le sol de Pennsylvanie pouvait être craqué et raffiné pour en faire un combustible de valeur. C’est ainsi qu’est née l’industrie pétrolière américaine. Bache était le chef reconnu des scientifiques américains.
Au début de la guerre de Sécession, le président Abraham Lincoln a demandé à Bache et à ses collègues de faire le tri dans la loyauté de l’ensemble du corps des officiers de marine, à une époque où de nombreux officiers militaires désertaient au profit de la rébellion des propriétaires d’esclaves. Alors que les Britanniques construisent des croiseurs pour la marine sudiste afin de couler les navires américains, Bache et ses collègues stratèges décident de construire des cuirassés capables de vaincre à la fois la marine sudiste et la marine britannique.
Supposons maintenant que vous soyez un dirigeant de la Russie, de la Pologne, du Nigeria, du Mexique ou du Brésil d’aujourd’hui. Les autorités bancaires vous ordonnent d’assassiner votre peuple par des coupes budgétaires et de tout privatiser pour que les financiers étrangers puissent vous piller. Ils vous disent que c’est grâce à cette folie du libre marché que les grandes puissances occidentales se sont construites. Eh bien, les administrations qui ont précédé Lincoln ont suivi cette politique. Elles ont supprimé les droits de douane et l’industrie manufacturière s’est effondrée. Le coton cultivé par les esclaves est devenu le principal produit de l’Amérique, envoyé en Angleterre pour échanger des biens que nous ne pouvions pas produire.
Cela nous a conduits à la faiblesse et à la faillite, de sorte que même le Congrès ne pouvait pas être payé. Et lorsque Lincoln a été élu président sur un programme nationaliste contraire, la faction britannique a déclenché la guerre civile. Lincoln a fait de l’Amérique une puissance industrielle, agricole et militaire, que ses alliés ont continué à construire après son assassinat.
L’action vigoureuse du gouvernement qui a rendu cela possible n’était pas du socialisme. Elle a provoqué la plus grande croissance de l’initiative privée et de la propriété privée jamais connue. Les droits de douane sur l’acier importé ont été portés à 50 %, puis à 90 %, forçant ainsi la création des premières aciéries américaines. Lorsque les banquiers de Wall Street, emmourachés de Londres, ont refusé de faire crédit aux États-Unis, le gouvernement a imprimé de nombreux nouveaux billets verts, a engagé le banquier Jay Cook de Philadelphie pour vendre des obligations d’État aux citoyens et a adopté des lois fédérales sur les taux usuriers limitant l’intérêt à 7 %.
Lincoln a armé tout le peuple, y compris les Noirs, pour vaincre le système d’esclavage hérité de l’Empire britannique, pour vaincre la rébellion soutenue par les Britanniques dans son territoire méridional. Ce problème peut sembler familier aux Mexicains, Soudanais et Russes d’aujourd’hui.
Lincoln organise la première ligne de chemin de fer à travers les régions sauvages jusqu’à la côte pacifique, qui doit être construite aux frais du gouvernement et sous la supervision de l’armée. Lincoln a créé des millions de nouvelles fermes privées grâce à son programme de grands dons. Des terres publiques ont été données gratuitement à des familles d’agriculteurs. L’argent et les terres gratuites sont allés aux constructeurs de chemins de fer, qui ont obtenu plus d’argent pour la construction en vendant les terres à de nouveaux fermiers. Les familles d’agriculteurs ont été éduquées aux frais de l’État. Les scientifiques du gouvernement ont enseigné aux agriculteurs les engrais, la chimie des sols et la gestion des cultures. Les agriculteurs bénéficiant d’un crédit bon marché ont acheté des machines bon marché produites par des inventeurs protégés par des brevets et utilisant de l’acier américain protégé par des droits de douane. Les maladies du bétail ont été vaincues grâce à la science gouvernementale et à la législation fédérale.
Dans les collèges et le nouveau département de l’agriculture, Lincoln emploie des enseignants formés par le grand biochimiste allemand Justus von Liebig. Liebig enseigne à ces Américains que l’homme voit d’abord tout ce qui l’entoure lié aux chaînes de lois fixes et invariables. En lui seul, il reconnaît quelque chose qui peut gouverner ces effets, une volonté qui a le pouvoir de dominer toutes les lois naturelles. La connaissance de la nature nous impose, dit Liebig, la conviction qu’il existe un être infiniment élevé dont nous ne pouvons nous faire une idée qu’en cultivant au maximum toutes les facultés de notre esprit.
Abraham Lincoln a dit aux agriculteurs qu’un peuple libre insiste sur l’éducation universelle. « Je ne connais rien d’aussi agréable pour l’esprit« , a déclaré Lincoln, « que la découverte d’une chose à la fois nouvelle et précieuse, rien qui allège et adoucisse autant le labeur que la poursuite pleine d’espoir d’une telle découverte. Pour un esprit cultivé, chaque brin d’herbe est une étude, et en produire deux là où il n’y en avait qu’un est à la fois un profit et un plaisir« .
Lincoln a déclaré : « La population doit augmenter rapidement, et le plus précieux de tous les arts sera d’obtenir une subsistance confortable à partir de la plus petite surface de sol. Aucune communauté dont chaque membre possède cet art ne pourra jamais être victime de l’oppression sous quelque forme que ce soit. Une telle communauté sera indépendante des rois couronnés, des rois de l’argent et des rois de la terre« , a déclaré Lincoln.
Les Britanniques craignent Lincoln comme ils craignent Franklin. La presse britannique le dépeint comme un extrémiste politique, un chien fou, un cinglé et un perdant. Lorsque Lincoln a été tué, le gouvernement américain a condamné ses assassins pour conspiration avec les agents secrets du Canada britannique. C’était le verdict officiel.
Après la guerre civile, les nationalistes menés par Henry Carey ont créé de nouvelles technologies qui ont considérablement accru le pouvoir de l’homme sur la nature aux États-Unis et à l’étranger. Le pouvoir nationaliste s’est concentré sur la plus grande entreprise d’Amérique, la Pennsylvania Railroad, une entreprise privée construite avec l’argent de la ville de Philadelphie. Les autres chemins de fer et les industries sidérurgiques et mécaniques ont tous été construits par le même groupe d’hommes. Leur organisation informelle, les Intérêts de Philadelphie, se superpose au gouvernement fédéral, à l’armée et à la marine, ainsi qu’aux institutions scientifiques créées par Franklin et ses disciples.
Ils investissent en toute confiance des sommes considérables dans la recherche et le développement sans se soucier des bénéfices immédiats, puisque leur chef, Henry Carey, a conçu les lois tarifaires protectrices de la nation. Leur banquier, Jay Cooke, était toujours le banquier privé du gouvernement afin que les finances nationales échappent au contrôle de Wall Street et des Britanniques. En 1871 et 1872, l’associé Andrew Carnegie construit à Pittsburgh l’aciérie la plus avancée du monde. Ils prennent le contrôle de l’Union Pacific Railroad et lancent la carrière de George Westinghouse en installant son frein à air sur les trains de la PRR. Grâce à des subventions gouvernementales, Jay Cooke entame la construction du gigantesque chemin de fer Northern Pacific.
Lorsque leurs amis japonais ont mis en place un gouvernement moderne, le groupe Carey et le gouvernement américain ont envoyé des équipes techniques et des économistes anti-libre-échange pour que le Japon développe rapidement sa science et sa technologie. Les nationalistes ont planifié un système mondial de chemins de fer, de canaux et de transport maritime. Les nationalistes américains ont lancé l’industrialisation du Japon, l’ont tentée en Chine et l’ont commencée en Russie, dont le tsar, Alexandre II, était un proche allié du martyr Lincoln. Ces nations pourraient devenir puissamment indépendantes. En s’unissant, elles pourraient surmonter le sabotage de leur développement par la Grande-Bretagne.
En 1871, les Britanniques ont créé une nouvelle organisation basée à Philadelphie, destinée à écraser l’ensemble des dirigeants politiques américains. Le banquier londonien Junius Morgan associe son fils, J.P. Morgan, à la famille Drexel de Philadelphie, sous le nom de Drexel Morgan, puis de J.P. Morgan and Company. Les Drexel possédaient le Philadelphia Ledger, partenaire éditorial du London Times. Ils ont mené une campagne mondiale de diffamation éhontée contre Jay Cooke, avertissant que ses déposants et ses prêteurs allaient tout perdre, tandis que les Britanniques comprimaient son crédit. Ils ont réussi à mettre Cooke en faillite en 1873, déclenchant une panique qui a entraîné la fermeture de la bourse pendant une semaine et l’arrêt de l’industrie américaine.
Lorsque la fumée s’est dissipée, Morgan et d’autres banquiers représentatifs britanniques avaient pris le contrôle des finances du gouvernement américain. Les intérêts de Philadelphie avaient été brisés et écartés de leurs plus grands projets, et le rythme général de l’économie américaine n’a plus jamais été repris.
J.P. Morgan, qui naviguait sur un yacht arborant un drapeau de pirate, se prenait pour le Jupiter de la finance, nom romain du dieu grec Zeus.
Mais le Prométhée américain refuse d’abandonner. L’un des associés de Philadelphie était William J. Palmer, qui avait modernisé le chemin de fer de Pennsylvanie et avait reçu une médaille d’honneur en tant que général de cavalerie pendant la guerre de Sécession. Le général Palmer a créé l’Automatic Telegraph Company en 1870 pour concurrencer la Western Union de Wall Street. L’assistant de Palmer, Edward Johnson, engagea pour la société un brillant inventeur d’appareils télégraphiques de 24 ans, Thomas Alva Edison. Palmer a fait d’Edison un inventeur indépendant, et Johnson est resté le directeur commercial et l’ami le plus proche d’Edison à partir de ce moment-là.
Le principal scientifique des Philadelphiens, George F. Parker, chef de la recherche à l’Institut Franklin, est devenu le mentor scientifique et l’ami le plus cher d’Edison. Les Philadelphiens ont encouragé Edison lorsqu’il a perfectionné le téléphone en corrigeant l’appareil d’Alexander Graham Bell, qui ressemblait à un jouet. Lorsqu’Edison invente l’enregistrement sonore, le phonographe, Barker et le groupe de Philadelphie, à court d’argent, réussissent à le rendre célèbre. En 1878, le professeur Barker donne à Edison un cours intensif sur l’histoire de la lumière et de l’électricité et Barker demande à Edison de faire de la lumière électrique pratique son grand projet.
Edison a rapidement annoncé qu’il inventait la lumière électrique, qu’il ferait progresser la civilisation en donnant à l’humanité la lumière et l’énergie électrique. J.P. Morgan est immédiatement intervenu et a créé une société Edison contrôlée par Morgan, qui a donné à Edison une petite aide financière en échange d’un contrôle étroit. Edison a maîtrisé la physique et la chimie nécessaires et a conçu des centaines d’inventions indispensables à la mise en place de l’énergie électrique publique.
Les pseudo-scientifiques britanniques ont toujours prétendu qu’il était contraire aux lois scientifiques bien connues d’alimenter plusieurs lampes électriques distinctes à partir de la même source d’énergie.
Les Britanniques et leurs putes de la presse publient un flot d’attaques qualifiant Edison d’escroc.
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Mais Edison était un meilleur penseur que les faussaires newtoniens. Outre les milliers d’expériences consignées dans ses carnets, il existe des hypothèses de travail sur la nature de la gravité et de l’électromagnétisme. Certaines décrivent l’origine de la rotation de la Terre en termes de chevauchement des lignes de force du Soleil et de la Terre dans la tradition des travaux de Johannes Kepler, un défi au dogme newtonien qui sépare la gravité de l’électromagnétisme. Edison admirait le mécène de Bache, Alexander von Humboldt, qu’il considérait comme le père de la science américaine, et conservait le buste de Humboldt dans son laboratoire.
Reggie : Cela me met très mal à l’aise, Tom. Tu sais que je n’ai jamais cherché à être sous les feux de la rampe. J’ai toujours préféré agir dans l’ombre, pour ainsi dire. Je pense qu’il est temps que je fasse une sortie élégante. Mais ne vous inquiétez pas pour moi. Je me cacherai quelque part. Mes pensées existent depuis très longtemps. Nous ne serons pas loin.
Tom : Je viens avec toi, Reggie.
Lorsque la lumière impossible d’Edison a été prouvée et que sa première dynamo américaine a été installée avec succès à New York, Morgan a interdit la construction d’autres générateurs. Edison et ses amis se sont révoltés contre les actionnaires. Ils se sont alors tournés vers les collectivités locales américaines, qui ont débloqué des fonds pour construire des centrales électriques dans leurs villes.
Les nationalistes de Philadelphie ont pris des dispositions pour construire des générateurs avec les partenaires d’Edison en Allemagne, en France, en Italie, au Japon, en Argentine et dans de nombreux autres pays. Un apprenti nommé Frank Sprague a travaillé avec Edison sur les premiers trains électriques. Les Philadelphiens ont ensuite créé une entreprise pour Sprague afin de construire les premiers métros électriques, tramways, ascenseurs et outils électriques.
Un autre apprenti d’Edison, Henry Ford, a créé l’industrie automobile américaine. Morgan change le nom de l’Edison Company en General Electric et expulse complètement Edison. Les chemins de fer et toutes les grandes industries sont saisis par les financiers de Wall Street et de Londres. Mais malgré leur pillage et leur destruction, la lumière des temps modernes s’est allumée.
Alors que les patriotes de chaque pays évaluent aujourd’hui les dégâts causés par l’économie pirate au pouvoir, ils s’inquiètent de quitter ce navire en perdition pour un vaisseau inconnu. Pourtant, l’histoire réelle nous enseigne que les empires pirates ne sont ni sûrs ni utiles et que la puissance de l’humanité vient du courage de viser les étoiles.
