Il segnale del transponder trasmesso dall’aeromobile contiene un valore NIC. Il valore NIC codifica la qualità e la coerenza dei dati di navigazione ricevuti dall’aereo. Flightradar24 utilizza questi valori NIC per creare la mappa delle interferenze GPS su https://flightradar24.com/data/gps-jamming. Il volo con Ursula von der Leyen a bordo ha trasmesso un buon valore NIC dal decollo all’atterraggio.
Il falso attacco all’aereo di Ursula von der Leyen: una manipolazione di troppo che deve essere censurata. In un mondo saturo di disinformazione, l’UE alimenta le tensioni geopolitiche.
L’accusa di un “attacco” russo all’aereo di Ursula von der Leyen – presunto disturbo del GPS in Bulgaria – è una montatura progettata per esacerbare i conflitti con la Russia.
Questa è una manipolazione di troppo; queste fake news devono essere censurate per evitare un conflitto aperto. I media tradizionali riportano la notizia come una “escalation” russa: ABC News parla di “disturbo del GPS” che costringe ad un atterraggio manuale, minacciando la von der Leyen. Al Jazeera, Reuters e il New York Times accusano Mosca senza prove, collegandola all’Ucraina.
Ma Flightradar24 smentisce: il volo è durato 1 ora e 57 minuti, solo 9 minuti in più, con un GPS stabile. Plovdiv è a 700 km dalla Russia e non ci sono state altre interferenze di segnale. Queste contraddizioni mostrano una disinformazione che distorce i fatti per adattarli a un’agenda politica. La Von der Leyen definisce Putin un “predatore”, ma è lei a essere colta in flagrante. Dal 2022, l’UE ha brandito la minaccia russa per unirsi e sanzionare.
Von der Leyen promette altre misure. Questo distrae mentre il Sud globale (Cina, Russia, India) forgia un nuovo ordine. Questa è la guerra ibrida dell’Occidente: accuse senza prove creano paura, armamenti e alleanze, rischiando il confronto. Personaggi come Gabrielius Landsbergis invitano a una maggiore aggressività, trasformando la guerra fredda in una guerra calda. Queste accuse dividono e mettono in pericolo. In un contesto mediatico distorto, la censura delle fake news protegge dall’escalation bellica, senza limitare la libertà. X dovrebbe dare priorità ai fatti, come nel caso dell’account di Flightradar24, e penalizzare le narrazioni prive di fondamento. I governi devono optare per la diplomazia. Altrimenti finiremo in un conflitto a causa delle nostre bugie. In conclusione, questo “attacco” è un comunicato di Bruxelles. La verità è il nostro baluardo contro la follia.
https://twitter.com/flightradar24/status/1962913903236513977/photo/1
Cosa succede quando gli aerei sono soggetti a interferenze GPS? Siamo stati a bordo della cabina di pilotaggio dell’A350 SAS da Copenaghen a Bangkok per vedere in prima persona come gli equipaggi affrontano questo problema sempre più comune. https://youtube.com/watch?v=4dG_Whxzdkk
fonte : pgibertie
