Jau kelerius metus jis intensyviai tiria, ką vėjo turbinos išmeta į aplinką. Šiame interviu Thomas Mockas paaiškina, kas išmetama į aplinką ir kokiu mastu dalelės gali kelti pavojų žmonių sveikatai.
Šaltinis: Maurice Forgeng, Epoch Times, 2025 m. sausio 04 d.
Ten, kur vyksta obliavimas, atsiranda drožlių; kur vyksta trintis, atsiranda dilimas. Tai taikoma ir vėjo turbinos gaminamai elektros energijai. Turbina laikui bėgant dėvisi, pavyzdžiui, kai vėjas į rotoriaus mentes meta ore esančias daleles.
Esant iki 400 km/h greičiui, kurį gali pasiekti šių peiliukų galai, net vandens lašeliai ore gali veikti kaip švitrinis popierius. Tačiau kas ir kiek tiksliai nuo turbinos nukrenta trinties metu? Ką tai reiškia aplinkai ir žmonėms?
Thomas Mockas, vidaus patarėjas [red. pastaba: teisininkas] ir buvęs pramonės įmonės politinis direktorius, jau kelerius metus intensyviai dirba šia tema. Jis atsakė į „Epoch Times” klausimus.
Pone Mockai, kaip jūs susidūrėte su vėjo turbinų dilimu?
Beveik prieš trisdešimt metų pats tapau netyčine vėjo energijos auka sename savo šeimos ūkyje Schnee-Eifelio regione. Saugomoje teritorijoje už mūsų ganyklos ir netoliese buvusiame pelkėtame vulkaniniame krateryje turėjo būti pastatyta aštuoniolika turbinų. Ir iki maždaug 400 metrų nuo vietinės gyvenamosios vietovės.
Jų prašymu padėjau įgyvendinti vietos piliečių iniciatyvą, kuria siekiama užkirsti tam kelią. Galiausiai devynios turbinos buvo pastatytos ne mažiau kaip už 1000 metrų nuo gyvenamųjų rajonų, keturios iš jų – kraterio viduryje, o penkios – viršutiniame kraterio pakraštyje. Kraterio gruntas yra bendra žemė, t. y. savivaldybės žemė, ir meras sutiko su planavimu tik tuo atveju, jei keturios turbinos taip pat bus pastatytos bendroje žemėje, nes tada jis galėtų užtikrinti savivaldybei nuomos pajamas. Be to, Dauno rajonas tuo metu buvo skurdžiausias Reino krašto-Pfalco žemėje. Taigi pirmiausia buvo kalbama apie pinigus.
Iki pat galo priešinomės turbinoms krateryje, nes jis yra gamtos paminklas. Tačiau apygarda leido pastatyti devynias turbinas. Prieš kelerius metus į UNESCO pasaulio paveldo sąrašą buvo įtraukti kiti krateriai ir mūsų slenkstyje esantis aptariamas krateris. Tai įspūdingai, nors ir pavėluotai, patvirtino tuometinę mūsų nuomonę ir įsipareigojimą. Todėl krateryje reikėtų atmesti galimybę keisti energijos šaltinį [senesnę vėjo turbiną pakeisti modernia].
Prieš ketverius metus išėjęs į pensiją, dabar turiu daugiau laiko pagrindiniams moksliniams tyrimams ir teisminėms byloms, susijusioms su vėjo energetika. Nuo to laiko taip pat dirbu su rotorių paviršiaus dilimu.

Thomas Mockas išsamiai ištyrė vėjo turbinų dilimą. nuotr: Thomas Mock
Vėjo turbiną nuolat veikia vėjas ir oro sąlygos. Gamtos jėgos ne tik gamina elektros energiją, bet ir ją tam tikru mastu trina. Ar šiuolaikinės turbinos yra labiau veikiamos dilimo nei ankstesnės turbinos?
Iki 300 metrų aukštyje paveikiami visi sistemos komponentai, ypač angliniai paviršiai, t. y. rotorių paviršiai ir gondolos anglinis paviršius.
Tačiau poveikio stiprumas skiriasi. Labiausiai nukenčia išorinės rotoriaus menčių pusės, nes jos skrodžia orą iki 400 km/h greičiu ir yra veikiamos itin didelių nuolatinių apkrovų. Todėl jos labiausiai veikiamos dilimo. Gamintojai tai pastebėjo per vėlai. Dabar jie bando tam pasipriešinti tvirtesne paviršiaus apsauga. Tačiau tokiu būdu dilimą geriausiu atveju galima sumažinti.
Visi ankstesnių turbinų, ypač žemesnių nei šiandieninės 200-300 metrų aukščio, skaičiai šiuo požiūriu nėra nei įdomūs, nei reikšmingi. Tačiau su šiuolaikinėmis didelėmis turbinomis, kurių rotorių skersmuo siekia 180 metrų, viskas tampa įdomu. Dėl agresyvesnių oro sąlygų ten, viršuje, didelių atvirų paviršių, ypač į vėją nukreiptos rotoriaus ir rotoriaus menčių pusės, dilimas yra susijęs su eksploatacija ir dėl nepalankesnių sąlygų neproporcingai padidėja.
Susijusios išlaidos turi būti ekonomiškai pagrįstos. Taip yra todėl, kad rotoriaus mentės yra masinės gamybos prekės, kurios reguliariai remontuojamos arba keičiamos priklausomai nuo apkrovos. Jei remonto sąnaudos yra per didelės, užsakomos naujos rotoriaus mentės.